Seis empresas que estão no estado desde 1997 devem devolver o controle das
rodovias federais em 2021, quando vencem os contratos firmados no governo Jaime
Lerner.
rodovias federais em 2021, quando vencem os contratos firmados no governo Jaime
Lerner.
Os contratos entre governo e concessionárias de pedágio que
operam no Paraná não serão renovados, informou o Ministério dos Transportes.
operam no Paraná não serão renovados, informou o Ministério dos Transportes.
As seis empresas que
estão no estado desde 1997 devem devolver o controle das rodovias federais em
2021, quando vencem os contratos firmados no governo Jaime Lerner.
estão no estado desde 1997 devem devolver o controle das rodovias federais em
2021, quando vencem os contratos firmados no governo Jaime Lerner.
Na prática, as
concessionárias têm mais três anos para administrar as estradas federais que
compõem o chamado “Anel de Integração” e, portanto, para cobrar
pedágio. Com o fim dos contratos, a responsabilidade pelas estradas volta a ser
só da União.
concessionárias têm mais três anos para administrar as estradas federais que
compõem o chamado “Anel de Integração” e, portanto, para cobrar
pedágio. Com o fim dos contratos, a responsabilidade pelas estradas volta a ser
só da União.
Em nota, o Ministério
dos Transportes informou que já estuda a possibilidade de criar um novo
programa de concessões, contratado e administrado pela União, mais atraente
para todos os envolvidos – em especial, para os usuários das rodovias.
dos Transportes informou que já estuda a possibilidade de criar um novo
programa de concessões, contratado e administrado pela União, mais atraente
para todos os envolvidos – em especial, para os usuários das rodovias.
Hoje, o estado tem uma
das tarifas de pedágio mais caras do país. A decisão foi anunciada poucos dias
depois dos contratos de concessão entrarem na mira da Operação Lava Jato.
das tarifas de pedágio mais caras do país. A decisão foi anunciada poucos dias
depois dos contratos de concessão entrarem na mira da Operação Lava Jato.
Uma empresa
investigada é a Econorte, responsável por um trecho com pedágio no Paraná. De
acordo com o Ministério Público Federal (MPF), um esquema de corrupção permitia
o superfaturamento de obras e pagamento de propina para maquiar serviços não
prestados.
investigada é a Econorte, responsável por um trecho com pedágio no Paraná. De
acordo com o Ministério Público Federal (MPF), um esquema de corrupção permitia
o superfaturamento de obras e pagamento de propina para maquiar serviços não
prestados.
Em nota, o
Departamento de Estradas de Rodagem (DER) informou que é contra a renovação dos
atuais contratos de pedágio e que o governo do estado já descartou a renovação.
Departamento de Estradas de Rodagem (DER) informou que é contra a renovação dos
atuais contratos de pedágio e que o governo do estado já descartou a renovação.
Segundo o DER, a
partir dos dias 26 e 27 de 2021 não haverá mais cobrança de pedágio nas
rodovias estaduais administradas pelas concessionárias.
partir dos dias 26 e 27 de 2021 não haverá mais cobrança de pedágio nas
rodovias estaduais administradas pelas concessionárias.
A Associação
Brasileira das Concessionárias de Rodovias informou que cabe aos governos
estadual e federal a definição do destino das concessões do Anel de Integração.
Brasileira das Concessionárias de Rodovias informou que cabe aos governos
estadual e federal a definição do destino das concessões do Anel de Integração.
Dê: G1
